出门前，打个电话，你就能查询前方到达目的地的最短行程路线、上海市某个路段的实时路况，快速查询到某一道路、路口、门牌号的准确位置，以及停车场、加油站、汽修厂等公共设施所在地……

10月20日上午，由同济大学电信学院网格技术研究中心研究团队研发的“交通信息服务网格系统3.0版”在校内发布，该系统中的一部分将作为实验性运行，通过与天舟通信有限公司合作，面向上海公众提供交通信息声讯咨询的公益性服务，这也标志着这一研究成果向市场化迈出第一步。

在当天举行的网格技术研究中心与天舟通信公司合作签约仪式暨系统发布会上，记者亲眼见证了这一系统的奇妙功能。在电脑上分别输入起点“同济大学”、终点“徐家汇”，将“外滩”设为必经点，此时一条标示最短行程路线的蓝线即刻跃然眼前。随着途中路况变化，这根“反应灵敏”的指示线还在实时调整中。给人印象深刻的还有它的交通仿真功能，假定某路段即将新建一片小区，预计建成后周边会增加50万辆车流量，系统当即模拟出未来小区的交通状况，依此可为相关路段的交通规划提供支持。

据网格技术研究中心负责人蒋昌俊教授介绍，交通信息服务的有效性和可信度，直接取决于数据样本的丰富性和数据建模的科学性。随着今后多元数据的加入与融合，系统所提供的交通信息的可用性会更强。此次发布的3.0版是在2003年、2004年、2005年分别问世的1.0版、2.0版和2.1版基础上进一步优化提高的，在为人们提供路况、公交、位置查询等出行信息服务的同时，新版系统还增设了交通监控服务、交通仿真与决策、数据分析与评估等新功能，可服务于交通监管、规划及研究部门，系统的性能和速度也有明显提高。

据悉，这一交通信息服务系统的市场化前景还引起了某知名手机生产商的极大兴趣。该公司有关负责人将于近日来沪，与我校网格技术研究中心商谈具体合作事宜。系统中这部分出行服务信息有望在不久的将来通过手机向广大市民发布。

出席当天签约仪式暨新版系统发布会的，有教育部科技司信息处处长娄晶、上海市信息化委员会发展规划处处长汪羽，以及我校副校长陈小龙。（学校新闻中心黄艾娇）